Descripción

Fue construida como punto de término del FFCC de Caldera a Copiapó, por Williams Wheelwright, en un terreno llamado La Chimba, a algunas cuadras de la plaza de Copiapo. En este lugar se levantó la estación, bodegas para minerales y mercaderías además de casas para el personal del ferrocarril.

El edificio de la estación y su andén cubierto fue construido en 1851, y fue testigo del arribo de la primera locomotora a vapor que transitó por suelo chileno.

Esta estación ferroviaria, cuya estructura es de madera con tabiquería de cañas y barro, fue declarada Monumento Histórico Nacional en 1981.

Actualmente, la estación sigue funcionando solo para carga, operada por la Empresa Ferronor. El gran hall de las boleterías fué habilitado durante algunos años como museo ferroviario, con fotografías y cronogramas históricos del primer ferrocarril de Sudamérica.