Descripción

Esta enorme y alguna vez importantísima estación fué el punto de partida de la red norte de los Ferrocarriles del Estado. En sus enormes patios se estacionaban centenares de carros de carga; contaba con una gran Maestranza, hoy completamente demolida e incluso, llegó a tener un tramo de via métrica electrificado, el que se utilizaba para maniobras ferroviarias más alla del amplio portón de la estación.

En estos andenes se embarcaban los pasajeros del mítico longino, originalmente constituido por trenes arrastrados por locomotoras a vapor, y en sus últimos dias por cómodos y más rápidos automotores Schindler.

En la actualidad práctiamente todas sus instalaciones han sido demolidas y los rieles han sido levantados, con excepción de la vía que lleva hasta la cercana fábrica de Cemento Melón, lugar hasta el cual llegan convoyes con la materia prima extraida desde la mina que se ubica cerca del puebo de El Melón, unos kilómetros al norte.

El unico edificio que sobrevive hasta hoy es el que cubre el anden curvo del FFCC central Santiago - Valparaiso.