Estación Enrique Meiggs

Publicado por Ernesto Vargas Cádiz en Estaciones Red Sur

Contenidos

Vista de la vía principal entrando a Enrique Meiggs desde el Sur (Santiago)

Descripción

La estación Enrique Meiggs, se ubica en el kilómetro 81 de la vía férrea desde Santiago y se encuentra en medio de un pequeño caserío que ni siquiera alcanza a cubrir de un extremo a otro la longitud de la estación.

Fue en este lugar donde el norteamericano constructor del FFCC desde Quillota a Santiago estableció su campamento para enfrentar la parte más difícil del trazado, supervisando directamente las muchas faenas que se debieron ejecutar en la zona. Es por esta razón que el nombre original "Las Chilcas" fue cambiado por el de Enrique Meiggs en recuerdo de su hazaña.

Una de sus mayores particularidades era un "desvío de emergencia", hoy levantado, que permitía sacar de la vía principal a algún tren que perdiera sus frenos en la bajada desde "La Cumbre", ya que, de continuar fuera de control más allá de este lugar, entraría a la zona más peligrosa y con mayor pendiente de todo el recorrido, descarrilando inevitablemente en alguno de los acantilados de la ruta.

En la práctica, si un tren se salía de control, debía hacer una serie de señales con el "pito" para alertar al palanquero de la estación, quien inmediatamente desviaría el tren hacia la vía de emergencia que, construida un poco más cerca del cerro, tiene una contrapendiente y termina en una larga subida sobre una ladera con una inclinación tan elevada que permitiría al maquinista detener el tren sin frenos.

 

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Comentarios   

 
#11 luis Catalan 12-10-2011 12:48
Buena historia, he visto esa pendiente.
 
 
#10 GUILLERMO 07-11-2010 22:20
hola amigos viendo la foto de la estacion de Peña blanca me pregunto si tienen otra,para en marcarla por que me trae muchos recuerdos de mi infancia gracias
 
 
#9 Rodrigo Chávez 05-11-2010 16:26
Mariano:
R: continuación
El "palanquero" también debía accionar los cambios (desvíos) y cerrojos manuales cuando no había "cambiador" en maniobras.
Fotos hay en la red, pero incluso hay un sello conmemorativo de Correos de Chile alusivo a EFE en el cual sale precisamente un palanquero moviendo un cambio de paleta.
En la agenda de EFE 1983 (creo!) sale la foto original del sello en comento.
Saludos
 
 
#8 Rodrigo Chávez 05-11-2010 16:22
"Mariano"] necesito informacion hacerca del "Palanquero" , cual era su funcion ,y si tienen imagenes por ahi ,mucho mejor su ayuda me seria de mucha ayuda ...gracias..
R: El "Palanquero" tenía como misión enganchar y desenganchar los vagones, coches y locomotoras, además de hacer las señales de brazos (día) o de farol (noche) para lo mismo anterior. Su mayor trabajo lo encontraba cuando se armaban los trenes, de acuerdo a la composición que daba el "Mayordomo de Patio", o cuando los que viajaban en la "casita" con el conductor de un tren de carga, tenían que tomar o dejar vagones en estaciones pequeñas intermedias con la ayuda del maquinista.
Hace muchos años, tenían además la misión de frenar los trenes corriendo por los techos y aplicando cada vagón -algo impensable hoy con la invención del freno automático Westinghouse- obedeciendo las señales de pito del maquinista.
Saludos.
 
 
#7 Mariano 04-11-2010 22:32
Buena pagina amigos de tren , estoy en medio de un trabajo de la universidad , y le pido ayuda , necesito informacion hacerca del "Palanquero" , cual era su funcion ,y si tienen imagenes por ahi ,mucho mejor su ayuda me seria de mucha ayuda ...gracias..
 
 
#6 cristhian 25-10-2010 23:36
Pues me parece bastante interesante ya gracias a amigosdeltren pude sakarme algunas dudas que tenia sobre Enrique Meiggs y donde a donde era la trayectoria del recorrido del ferrocaril.
 
 
#5 Guest 24-10-2009 14:38
QUIERO FELICITARLOS POR ESTA PAGINA, Y ME CONSULTA ES LA SIGUIENTE TIENEN FOTOS DE LA ESTACION SAN DIEGO QUE ESTABA CERCA DE FRANKLIN Y DE LA ESTACION LEYDA QUE SE DESTRUYO EN UN INCENDIO FORESTAL

Y ESTAN EN FACEBOOK?
 
 
#4 Guest 16-05-2009 14:51
Yo recuerdo que vi pasar los trenes con locomotoras a vapor en la cuesta del tabon pasando por la estacion las chilcas en el pasado. y tambien vi pasar el año 1965 locomotoras electricas pasando por esta estacion conmemorando los 100 años del ferrocarril.ent onces este lugar paso a llamarse E Meiggs en reconocimiento al ingeniero que traso el tramo de Santiago a Valparaiso
 
 
#3 Guest 02-04-2009 15:49
AMIGOS:
Me encantaría ir a tomar fotografías de este bello pueblo-fantasma ferroviario.¿Us tedes saben si hay desde santiago alguna micro que me sirva,y que sea la más barata?¿adónde podría tomarla,qué terminal?
GRACIAS MIL
 
 
#2 cesar 19-01-2009 06:45
Lastima justo la estación que buscaba y no hay nada de información, plop
 

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