Estación Enrique Meiggs - Fotos Articulo visto 4813 veces
Lugares - Estaciones Red Sur
Escrito por Ernesto Vargas Cádiz   


Las siguiente son fotografías tomadas por Ernesto Vargas en 2004 y mayo de 2008.

Est Enrique Meiggs_1
  • Est Enrique Meiggs_1
  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_2
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  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_3
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  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_4
  • Est Enrique Meiggs_4
  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_5
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  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_6
  • Est Enrique Meiggs_6
  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_7
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  • Autor: Ernesto Vargas
Est Enrique Meiggs_8
  • Est Enrique Meiggs_8
  • Autor: Ernesto Vargas

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Comentarios  

 
#11 luis Catalan 12-10-2011 15:48
Buena historia, he visto esa pendiente.
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#10 GUILLERMO 08-11-2010 01:20
hola amigos viendo la foto de la estacion de Peña blanca me pregunto si tienen otra,para en marcarla por que me trae muchos recuerdos de mi infancia gracias
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#9 Rodrigo Chávez 05-11-2010 19:26
Mariano:
R: continuación
El "palanquero" también debía accionar los cambios (desvíos) y cerrojos manuales cuando no había "cambiador" en maniobras.
Fotos hay en la red, pero incluso hay un sello conmemorativo de Correos de Chile alusivo a EFE en el cual sale precisamente un palanquero moviendo un cambio de paleta.
En la agenda de EFE 1983 (creo!) sale la foto original del sello en comento.
Saludos
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#8 Rodrigo Chávez 05-11-2010 19:22
"Mariano"] necesito informacion hacerca del "Palanquero" , cual era su funcion ,y si tienen imagenes por ahi ,mucho mejor su ayuda me seria de mucha ayuda ...gracias..
R: El "Palanquero" tenía como misión enganchar y desenganchar los vagones, coches y locomotoras, además de hacer las señales de brazos (día) o de farol (noche) para lo mismo anterior. Su mayor trabajo lo encontraba cuando se armaban los trenes, de acuerdo a la composición que daba el "Mayordomo de Patio", o cuando los que viajaban en la "casita" con el conductor de un tren de carga, tenían que tomar o dejar vagones en estaciones pequeñas intermedias con la ayuda del maquinista.
Hace muchos años, tenían además la misión de frenar los trenes corriendo por los techos y aplicando cada vagón -algo impensable hoy con la invención del freno automático Westinghouse- obedeciendo las señales de pito del maquinista.
Saludos.
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#7 Mariano 05-11-2010 01:32
Buena pagina amigos de tren , estoy en medio de un trabajo de la universidad , y le pido ayuda , necesito informacion hacerca del "Palanquero" , cual era su funcion ,y si tienen imagenes por ahi ,mucho mejor su ayuda me seria de mucha ayuda ...gracias..
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#6 cristhian 26-10-2010 02:36
Pues me parece bastante interesante ya gracias a amigosdeltren pude sakarme algunas dudas que tenia sobre Enrique Meiggs y donde a donde era la trayectoria del recorrido del ferrocaril.
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#5 Visita 24-10-2009 17:38
QUIERO FELICITARLOS POR ESTA PAGINA, Y ME CONSULTA ES LA SIGUIENTE TIENEN FOTOS DE LA ESTACION SAN DIEGO QUE ESTABA CERCA DE FRANKLIN Y DE LA ESTACION LEYDA QUE SE DESTRUYO EN UN INCENDIO FORESTAL

Y ESTAN EN FACEBOOK?
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#4 Visita 16-05-2009 18:51
Yo recuerdo que vi pasar los trenes con locomotoras a vapor en la cuesta del tabon pasando por la estacion las chilcas en el pasado. y tambien vi pasar el año 1965 locomotoras electricas pasando por esta estacion conmemorando los 100 años del ferrocarril.entonces este lugar paso a llamarse E Meiggs en reconocimiento al ingeniero que traso el tramo de Santiago a Valparaiso
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#3 Visita 02-04-2009 19:49
AMIGOS:
Me encantaría ir a tomar fotografías de este bello pueblo-fantasma ferroviario.¿Ustedes saben si hay desde santiago alguna micro que me sirva,y que sea la más barata?¿adónde podría tomarla,qué terminal?
GRACIAS MIL
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#2 cesar 19-01-2009 09:45
Lastima justo la estación que buscaba y no hay nada de información, plop
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