Historia del FFCC de Tacora - Galería de fotos Articulo visto 8437 veces
Historia - Historia Ferroviaria
Escrito por Ian Thomson Newman   


IMPORTANTE: Estamos trabajando para asociar las fotos aportadas por nuestros colaboradores a sus respectivos perfiles, sin embargo, por el momento, las fotos de terceros aparecen con Ernesto Vargas como autor. Esto se irá corrigiendo paulatinamente. De todos modos, si ves que las fotos que has aportado están mal etiquetadas avísanos a través de los comentarios para corregirlas a la brevedad.

Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ekkomike
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ian Thomson Newman
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ian Thomson Newman
Est Villa Industrial
  • Est Villa Industrial
  • Autor: Ian Thomson Newman

<< Inicio < Prev 1 2 3 Próximo > Fin >>
(Página 3 de 3)
 

Comentarios  

 
#45 Raúl Moroni 26-12-2010 23:58
otro tren chileno 'más alto del mundo'
del libro Crónicas de Lukas
http://img834.imageshack.us/gal.php?g=clipboard021z.jpg
Citar | Reportar al moderador
 
 
#44 Ian Thomson Newman 15-02-2010 21:52
Estimado señor Muñoz: Es: . Atte. Ian Thomson
Citar | Reportar al moderador
 
 
#43 Cristian Muñoz 15-02-2010 21:27
Don Ian , me podría indicar su correo electrónico.

Atte, Cristian Muñoz
Citar | Reportar al moderador
 
 
#42 Visita 04-10-2009 22:26
Don Eugenio: Buenas noches. Fue esa referencia a los 4980 metros, que encontré en un libro en la biblio muni de Arica, que me hizo investigar la materia. Creo que esa altura corresponde al andarivel. Los mapas que me proporcionó Difrol, señalan que cruzó el contorno de 4850 metros, pero sin llegar cerca de los 4980. Todo eso está en el artículo. Atte. Ian.
Citar | Reportar al moderador
 
 
#41 Eugenio Salzmann Toledo 04-10-2009 20:10
Libro: Censo Económico Nacional 1946, aparecen descritos los 2, los tengo localizados en Google...además de foto de la planta en Villa Industrial.
otros datos FdT. llega a 4980 msnm. tiene 5 locomotoras..
Citar | Reportar al moderador
 
 
#40 Eugenio Salzmann Toledo 02-10-2009 18:51
Bien, la espero, mientras tanto Don Ian algo para salvar, Andinistas de la U. Arturo Prat, en Tacora

De acuerdo a los expedicionarios , las faldas del Tacora estaban ornamentadas por el característico color amarillo y un molesto olor a azufre, donde sobresalían las impresionantes “ruinas de altura” representadas por andariveles, carros, piolas transportadoras y restos de hierro oxidado que hablaban de un auspicioso pasado.Los restos de este espectacular museo al aire libre, revelan lo sufrido y esforzado del pirquinero que luchaba por extraer la riqueza a esas alturas.
http://www.unap.cl/p4_unap/site/artic/20050629/pags/20050629162154.html
Citar | Reportar al moderador
 
 
#39 Visita 02-10-2009 17:24
Don Eugenio: Acabo de echar en el Correo la carta con la dirección más rara que recibirá todo el año. Atte. Ian Thomson.
Citar | Reportar al moderador
 
 
#38 Visita 02-10-2009 09:54
Don Eugenio: Gracias x 1oE7. Con un solo paso ha logrado más que conseguí yo con la ayuda de todos los medios de comunicación en Arica. Vamos a seguir la pista, y le mantendré informado. La idea es celebrar alguna especie de taller sobre Tacora, en Arica. Iba a realizarse el 25 de septiembre, pero no pude ubicar a ningún ex-tacorano. Atte. Ian.
Citar | Reportar al moderador
 
 
#37 Eugenio Salzmann Toledo 02-10-2009 01:04
Sr Ian, durante el recorrido del 2005 en la ruta Visviri a Nasahuento, existe un pequeño quiosco, pase a comprar y la persona que me atendio habia trabajado en la azufrera, le doy las coordenadas ya que no se el nombre exacto del lugar
-17 45 04.96, -69 21 56.32 este es el lugar, serca de Guacollo a 2,5 Km. hacia visviri, espero lo encuentre era de edad..
Citar | Reportar al moderador
 
 
#36 Visita 01-10-2009 23:36
Estimados: De mi parte, sigo con el intento de ubicar a gente, evidentemente ya bastantes mayor de edad, que haya trabajado en el Ferrocarril de Tacora o las asociadas faenas azufreras. A pesar de la colaboración de La Estrella y las emisoras de Arica, allí no se ubicó a ninguno. Ahora hemos pedido la ayudar del señor Alvalde de General Lagos. Atte. Ian.
Citar | Reportar al moderador
 

Escribir un comentario

Este es un lugar para que expreses tu opinión acerca del artículo que has leído, úsalo con altura de miras y respeto ya que los comentarios groseros o difamatorios serán eliminados.
Los comentarios aqui escritos no necesariamente representan la opinión Amigos del Tren.


Código de seguridad
Refescar

Ultimos comentarios

Ultimos Post al Foro


trenes
rafael castillo 15.5.2012 4:44 pm
FELICITACIONES
TIZNADO 22.4.2012 7:30 pm
informacion
TIZNADO 22.4.2012 7:21 pm