Historia del FFCC de Tacora - Mapa aéreo del trazado Articulo visto 8437 veces
Historia - Historia Ferroviaria
Escrito por Ian Thomson Newman   


La siguiente vista es parte de un gran mapa provisto por GoogleEarth. Puedes hacer zoom mediante los controles en el lado derecho del mapa o la rueda del mouse, además, puedes navegar y desplazarte en el sentido que quieras arrastrando la imagen con el mouse. 

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Comentarios  

 
#45 Raúl Moroni 26-12-2010 23:58
otro tren chileno 'más alto del mundo'
del libro Crónicas de Lukas
http://img834.imageshack.us/gal.php?g=clipboard021z.jpg
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#44 Ian Thomson Newman 15-02-2010 21:52
Estimado señor Muñoz: Es: . Atte. Ian Thomson
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#43 Cristian Muñoz 15-02-2010 21:27
Don Ian , me podría indicar su correo electrónico.

Atte, Cristian Muñoz
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#42 Visita 04-10-2009 22:26
Don Eugenio: Buenas noches. Fue esa referencia a los 4980 metros, que encontré en un libro en la biblio muni de Arica, que me hizo investigar la materia. Creo que esa altura corresponde al andarivel. Los mapas que me proporcionó Difrol, señalan que cruzó el contorno de 4850 metros, pero sin llegar cerca de los 4980. Todo eso está en el artículo. Atte. Ian.
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#41 Eugenio Salzmann Toledo 04-10-2009 20:10
Libro: Censo Económico Nacional 1946, aparecen descritos los 2, los tengo localizados en Google...además de foto de la planta en Villa Industrial.
otros datos FdT. llega a 4980 msnm. tiene 5 locomotoras..
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#40 Eugenio Salzmann Toledo 02-10-2009 18:51
Bien, la espero, mientras tanto Don Ian algo para salvar, Andinistas de la U. Arturo Prat, en Tacora

De acuerdo a los expedicionarios , las faldas del Tacora estaban ornamentadas por el característico color amarillo y un molesto olor a azufre, donde sobresalían las impresionantes “ruinas de altura” representadas por andariveles, carros, piolas transportadoras y restos de hierro oxidado que hablaban de un auspicioso pasado.Los restos de este espectacular museo al aire libre, revelan lo sufrido y esforzado del pirquinero que luchaba por extraer la riqueza a esas alturas.
http://www.unap.cl/p4_unap/site/artic/20050629/pags/20050629162154.html
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#39 Visita 02-10-2009 17:24
Don Eugenio: Acabo de echar en el Correo la carta con la dirección más rara que recibirá todo el año. Atte. Ian Thomson.
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#38 Visita 02-10-2009 09:54
Don Eugenio: Gracias x 1oE7. Con un solo paso ha logrado más que conseguí yo con la ayuda de todos los medios de comunicación en Arica. Vamos a seguir la pista, y le mantendré informado. La idea es celebrar alguna especie de taller sobre Tacora, en Arica. Iba a realizarse el 25 de septiembre, pero no pude ubicar a ningún ex-tacorano. Atte. Ian.
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#37 Eugenio Salzmann Toledo 02-10-2009 01:04
Sr Ian, durante el recorrido del 2005 en la ruta Visviri a Nasahuento, existe un pequeño quiosco, pase a comprar y la persona que me atendio habia trabajado en la azufrera, le doy las coordenadas ya que no se el nombre exacto del lugar
-17 45 04.96, -69 21 56.32 este es el lugar, serca de Guacollo a 2,5 Km. hacia visviri, espero lo encuentre era de edad..
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#36 Visita 01-10-2009 23:36
Estimados: De mi parte, sigo con el intento de ubicar a gente, evidentemente ya bastantes mayor de edad, que haya trabajado en el Ferrocarril de Tacora o las asociadas faenas azufreras. A pesar de la colaboración de La Estrella y las emisoras de Arica, allí no se ubicó a ninguno. Ahora hemos pedido la ayudar del señor Alvalde de General Lagos. Atte. Ian.
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