Museo Ferroviario de Temuco - Mapa aéreo Articulo visto 4393 veces
Lugares - Museos y Conservación
Escrito por Museo F. Pablo Neruda   


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Comentarios  

 
#4 Armando Miranda V. 25-10-2010 21:42
Molesta al suscrito el hecho de que cada vez que se plantea reutilizar nuestros ferrocarriles, se hable de un asunto romantico, del recuerdo, etc... Como nieto y sobrino de antiguos ferrocarrileros veo con sorpresa como tanto en Europa como USA se reinstala el tren como exelente alternativa, en el caso chileno, al Sur hay un monopolio de los buses, que son caros, inseguros por su naturaleza de quienes los manejan y la mayor de las veces tienen accidentes graves con muertes incluidas atribuibles en su gran mayoria a fallas humanas. Es el colmo que un bus a Puerto Montt vale en Invierno hasta 6.ooo pesos y en fechas altas el mismo servicio vale sobre los 20.000 pesos. No habiendo competencia el abuso es enorme y viajar en Bus es riesgo de muerte muchas veces.
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#3 AFC 22-10-2010 12:56
Creo que es importante recoger los vagones de trenes antiguos y ponerlos donde la gente que sabe de aquellos pueda utilizarlos nuevamente y tratar con los carros y locomotoras, seria un poco para mostrar la historia en chile .
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#2 Marcelo Madariaga 26-05-2009 15:46
A fines de abril conocí el Museo Ferroviario de Temuco. Fui un día sabado y lo encontré espectacular, sobre todo la sala de máquinas y todas esas locomotoras a vapor que prestigiaron a los ferrocarriles chilenos. Al día siguiente emprendi el viaje en el Tren de la Araucanía, destino a Victoria, en una locomotora a vapor preciosa. primera vez que viajaba en un tren a vapor, lo cual me llenó de emoción. De regreso al atardecer fue muy triste abandonar mi coche y volver a un auto.
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#1 Omar Acuña Hernández 15-05-2009 09:01
Mi padre fue maquinista y conoció muy bien ese entorno. Alrededor del año 1976 él nos llevó, a mi hermano menor y a mí, a conocer el lugar. Fue impactante ver tantas locomotoras, varias tipo 80 con fuego en sus fogones y echando vapor; vi funcionar la \"carbonera\" y apreciar el proceso de cargar el carbón en su interior. ¡Gran recuerdo!
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