Descripción

El Puente Ferroviario Bío-Bío en Concepción es un viaducto del subramal Concepción - Curanilahue. Fue construido en 1889, para el FC Particular a Curanilahue que corría hacia las minas de Coronel y Lota. Conectaba las antiguas estaciones de Chepe y Bío-Bío. Tiene una longitud de 1889 m. En su acceso norte es precedido de un túnel de 225 m de largo, construido en el Cerro Chepe con el objeto de proteger la vía de las crecidas del río Bío-Bío. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, constituyéndose en el ramal Concepción - Curanilahue. En 1996, fue reparado para la operación de servicio de carga.

En el año 2005 fue nuevamente reparado. Se instalaron 32 pórticos que sostienen el cableado eléctrico que da la energía necesaria a los automotores del servicio Biotrén. Además se le sometió a un proceso de arenado o carenado, se pintó con anticorrosivo y se le cambió la totalidad de sus durmientes, prolongando en 20 años su vida útil. A principios del año 2006, se procedió de cambio de algunas piezas dañadas y se aseguró su estructura, completando su reparación, dejándolo en condiciones de aumentar la velocidad en el viaducto. Actualmente conecta las estaciones Concepción y Juan Pablo II de la Línea 2 (L2) del Biotrén.

(Texto extraido de Wikipedia)